如此一来，运-20想要满足了目前的需求，那么就需要提高产量，才能够弥补中国在这一领域的不足，照目前的情况来看，起码也得300架了，要知道美国在大型运输机的发展上可是很雄厚的，C-17的数量就在这个数字之上了，而且运力还很强，更不用说其还有数百架C-5了，而中国要想建立完善的战略运输体系，没这么多架满足不了啊！
现今能够与美国那个“运输怪物”媲美的就是安-124以及安-225了，这两个也是“怪物”运载量高得吓人。近来，俄罗斯有意重启安-124的生产线，不过这型飞机的老东家在乌克兰了，但俄罗斯也有图纸，倒是可以建造。
而俄罗斯之所以想要建造安-124，是因为其对于这型飞机也有着很大的需求，毕竟伊尔-76可是停产了好久，而生产厂家也不是俄能说了算的，如此看来，既然中俄都对于大型飞机有需求，何不合作了，这样可以实现双赢，而据俄媒报道，中国也有意引进该型飞机的生产线，要是真能达成合作的话，那无疑是一个非常好的消息，更为重要的是中国可以借鉴安-124的技术，研发出更大的国产飞机，这非常关键。
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