但即便是T14，这款尚未正式服役的“未来主战坦克”，其火控系统水平也不咋样。在之前对国产新轻坦的介绍中，我曾经提过，决定国产新轻坦不是轻型坦克，而是轻量化主战坦克的关键，就是其上搭载的火控、信息等子系统。

而评价坦克上火控系统到底是什么级别的，最简单的方式，就是看上面装了几部热成像仪。中美德法真正用来挑大梁的主战坦克，无论是99A，还是豹二、勒克莱尔、艾布拉姆斯，都是装备类炮长热成像瞄准具，以及独立具有热成像仪的的车长周视镜，国产新轻坦也是如此。但俄罗斯做不了红外成像元件，只能生产法国授权的。

相比与美军在上个世纪九十年代，就在一次性使用的标枪反坦克导弹上安装64*64单元的热成像瞄准镜，俄罗斯在此方面的落后可见一斑。

而在这个领域上，俄罗斯出口给印度的坦克，好歹还能使用法国的热成像仪，其自用型号可就没这待遇了。而中国现在不仅在红外成像领域，追上了欧美的脚步。更将毫米波雷达等设备，整合到了火控系统当中，其所代表的的技术能力的提升，相信大家都能有目共睹。

国产99A型主战坦克，红圈内为功能不明的毫米波雷达

以上，不过是简单对比中美俄法德主战坦克在火力上的差距。而在机动和防护上，俄罗斯与世界先进水平的差距，也很明显。

二、动力

国产的99A和德国的豹2A7，法国的勒克莱尔，在动力上都是1500马力的柴油机，甚至技术都来自德国MTU，在技术上没有代差，或者其他巨大的差距，应该算是一个技术水平上的。法国卖给阿联酋的勒克莱尔沙漠型，是这些坦克中最先进的，也与最新的德国MTU890，落后了一代。只不过MT890的功率密度太大，体积重量大幅削减之后，如果想要安装在坦克上，需要彻底颠覆现有坦克的设计，目前还没有装车的对象。

而在综合液力传动系统上，中法德也都是用的大功率高效综合液力传动系统，中国在这方面的差距是型号谱系不完整和成品质量控制水平较低，但在装车产品上，品质差一些，性能差不多。而且前些日子官方媒体曝光，国产1500马力和1000马力的综合液力传动系统已经可以大批量的稳定生产，99A的年产量终于达到3位数，这样我们与德法的差距就更小了。

而美国M1A2SEP上用的是1500马力燃气轮机，以及与中法德水平相近的综合液力传动系统，放在一起，无疑是目前最好的坦克动力系统。但无论是燃料消耗，还是后勤保障，目前全球只有后勤保障能力逆天的美国能玩得起，算是领先了中法德。

俄罗斯国际军事比赛的坦克赛跑项目

至于俄罗斯……整个苏联时代的柴油机都是在二战经典坦克T34的基础上改进的，直到改不出来，才给T80装上了燃气轮机，而且到现在用的还是机械变速箱。在2016年的国际军事比赛上，面对国产“96A改”型主战坦克时，技术上的落后已经显露无疑。

当然，很多人拿当年中国从乌克兰进口的6TD型坦克发动机来说事，但那只是为了解决有无问题。6TD可是与日本90型坦克一样，全球仅有的二冲程坦克用大功率柴油机。当山柴的新150系列搞出来之后，我们就不再像日本那么奇葩了。当然，日本的10式也不再这么奇葩了，换了正常的四冲程。

阅兵中的国产99A型主战坦克

而俄罗斯呢？其坦克用柴油机，一直都是在二战经典的T-34上的V2柴油机基础上改进，直到上个世纪70年代实在改进不出来了，才开始为T80U装备燃气轮机。现在没有任何证据可以证明，俄罗斯在大功率柴油机的技术上，有了巨大突破。而且评价坦克机动性的核心装备，从来都不是发动机，而是传动系统，这方面俄罗斯落后得更多。直到现在，俄罗斯也没有公布任何先进的综合液力传动系统，而传统的机械传动，除了坦克两项那种跑圈大赛，实战中真没啥大用。这一点在历届比赛视频中，俄罗斯T72和国产96A改的机动动作对比上就可以看出来。虽然96A改的最大速度不如俄罗斯魔改的T72，但在转弯、上坡、下坡、过坑，以及搓衣板路上，96A改始终保持稳定行驶，而不像T72那样晃来晃去，甚至经常出现大幅侧倾等吓人的情景。

三、结语

至于各型坦克的防护性，各国对坦克装甲的保密程度太高，我也拿不出绝对权威的资料，但从俄罗斯现在的冶金、材料等工业的水平上，我们可以看出端倪。

最后，给所有怀疑国产125毫米坦克炮只能用分装弹的，送一张照片。美国在上个世纪90年代中期提出下一代主战坦克选型的时候，设计过一款将弹药以圆锥形，而不是俄罗斯那样水平放置的自动装弹机，可以放下整装弹。

与已曝光型号完全不同的卫衣稳定脱壳穿甲弹