若突然切断卫星导航,全球军民航空都会乱套吗
至于无线电塔康信号导航,二战前就有,现在仍然是最基本的无线电导航方式。现在还有地面上的一次雷达、二次雷达、飞机上的ATC应答机,都属于空中交通管制,实际都属于无线电导航。
再就是惯性导航,其原理和弹道导弹差不多,只不过民航飞机可以看做飞的比较低的导弹。若从A机场准备飞到B机场,在出发前先输入A机场的官方坐标和海拔高度,再输入B机场的坐标和高度,自动驾驶仪基本就可以完成大部分空中巡航。现在的民航惯导一般不再用笨重的陀螺仪平台,都用捷联式激光陀螺。另外飞机进近时用ILS仪表着陆系统导航。