歼10C最大速度暴降0.4马赫 为何战斗力却大大提高?
原因是,歼10C是一种强调远程对空和对地攻击的为主的多用途战斗机,飞机为了保证完成任务,增重很多,明显变肥,在发动机推力没有较大幅度增长的情况下,速度减小是正常现象,而且从三代机作战来说,大部分空战区间都发生在0.8-1.2马赫,速度再快意思不大,油耗翻番不止,而且机动性很差。
或许有人不能体会歼10C增重,先看下图,机头更肥更大,进气道也多了一个鼓包,这些都是安装设备之用的,而且从飞机外挂也可以看出来,对于飞机挂载的各种先进武器,飞机机体内几乎都要安装相应的航电盒子才能正常使用,而且为了进行对空对地作战,飞机机头右上方还增加了红外激光火控装置,重量严格保密,但是俄罗斯类似产品重量超过150公斤。
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歼10C外挂多种多样先进导弹和吊舱,这些都需要飞机内增加重量
歼10C用有源相控阵雷达替代了歼10A的脉冲多普勒雷达,重量很也增重不少,实际上来说,这是一款全身塞满了金贵航电的小型飞机,歼16虽然个头大很多,但是大部分航电歼10C都有,所以飞机增重多,阻力大,航程降低是理所当然。
由于不追求极速作战,飞机采用了先进的蚌式固定进气道设计,所以可以取消歼10A战斗机上沉重的多斜板外压进气道,减轻100公斤左右重量,对飞行有很大好处。
歼10A战斗机的进气道是飞机飞2.2马赫的关键之一,所以很笨重
或许有人就问了,飞机笨重了,为何还说战斗力提升呢,原因是,飞机装备了更先进航电和武器,先进航电包括有源相控阵雷达雷达和激光红外以及自卫电子系统,导弹包括先进的霹雳10E红外导弹和霹雳15远程空空导弹,以及鹰击91反雷达导弹,还有鹰击83反舰导弹等,装备这些先进导弹的歼10C明显比机动性强悍,但是雷达导弹性能较弱的歼10A高了一个档次。