太阳系中的第二个地球
图为有可能被整合到重型猎鹰火箭上的固体上面级发动机。
与德尔塔4重型火箭相比,重型猎鹰火箭的低轨道运载能力要更强,成本也更低。若要运送"木卫二快船"直登转移轨道,只需要美国空军再于重型猎鹰的第二级火箭上增添上面级助推即可,而目前这一试验进展顺利。
至于长期以来广为坊间诟病的多发动机并联可靠性问题,美国太空总署早已用最高等级的科研任务授权打消了这一忧虑:2018年SPACEX的"猎鹰系列"运载火箭发射任务不仅无一失败,箭体回收任务的成功率也大有增长,足可以"服众"。
图为有可能被整合到重型猎鹰火箭上的固体上面级发动机。
与德尔塔4重型火箭相比,重型猎鹰火箭的低轨道运载能力要更强,成本也更低。若要运送"木卫二快船"直登转移轨道,只需要美国空军再于重型猎鹰的第二级火箭上增添上面级助推即可,而目前这一试验进展顺利。
至于长期以来广为坊间诟病的多发动机并联可靠性问题,美国太空总署早已用最高等级的科研任务授权打消了这一忧虑:2018年SPACEX的"猎鹰系列"运载火箭发射任务不仅无一失败,箭体回收任务的成功率也大有增长,足可以"服众"。
相关
阅读52162
相关
阅读20837
相关
阅读18461
最热
阅读6347
最热
阅读4447
40分钟前
最热
阅读4156
最热
阅读3518
40分钟前
最热
阅读3251
最热
阅读2967
40分钟前
最热
阅读2626
最热
阅读2075
最热
阅读33567
最热
阅读30461
最热
阅读26309
11-23
最热
阅读23215
最热
阅读16798
最热
阅读16333
11-23
最热
阅读14791
最热
阅读10087
11-23
最热
阅读47992
最热
阅读33745
最热
阅读25664
最热
阅读22977
最热
阅读20814
最热
阅读43918
最热
阅读50694
最热
阅读28997
11-22
最热
阅读26748
最热
阅读30349
11-22
最热
阅读13300
最热
阅读12647
11-22
最热
阅读26755
11-22
最热
阅读18159
最热
阅读20418
最热
阅读35074
11-21
最热
阅读25221
最热
阅读24611
最热
阅读18583
11-21
最热
阅读17129
最热
阅读85705
最热
阅读36625
11-21
最热
阅读52445
最热
阅读48337
11-21
最热
阅读26223
最热
阅读26068
最热
阅读14140
最热
阅读18449
最热
阅读15428
最热
阅读12750
最热
阅读10015
11-21
最热
阅读8076
最热
阅读21037
11-21
最热
阅读11003
11-21
最热
阅读18692
最热
阅读55541
11-20
最热
阅读48220
最热
阅读35922
最热
阅读34616
最热
阅读27893
11-20
最热
阅读24964
最热
阅读24630
最热
阅读23391
最热
阅读18437
11-20
最热
阅读14675
最热
阅读42958
最热
阅读26017
最热
阅读29949
最热
阅读23823
最热
阅读19526
最热
阅读15610
最热
阅读14842
11-19
最热
阅读12823
11-19
最热
阅读9226
最热
阅读53848
最热
阅读31650
11-19
最热
阅读26150
11-19
最热
阅读20451
11-19
最热
阅读13690
11-19
最热
阅读8278
最热
阅读22428
最热
阅读18656
最热
阅读11362
最热
阅读9217
最热
阅读29982
最热
阅读21392
最热
阅读15836
11-18
最热
阅读9128
最热
阅读7357
最热
阅读23877
最热
阅读19562
最热
阅读13091
11-18
最热
阅读78897
最热
阅读40855
最热
阅读30165