总的来说，成飞总是紧跟战机设计的世界最新潮流，例如当初是美国最早设计出新颖的DSI进气道，而成飞则后来居上，先后在歼-10B/C、“枭龙”、歼-20这几款战机上迅速采用了DSI进气道，特别是歼-20的DSI进气道设计更加奇异和精巧，获得国内外同行的赞叹，这说明成飞对DSI进气道的认可和理解已经非常深刻，也说明成飞非常容易接受新事物。
而沈飞给人的形象就是比较刻 板 和保守，自从承担起苏-27战机的组装仿制任务以后，沈飞之后设计出来的歼-11系列战斗机、歼-15舰载机，歼-15D电子战机， 以及歼-16战机，其实都和苏-27战机有着千丝万缕的血缘关系，基本上算是苏霍伊战机在中国的衍生型号。沈飞新设计的FC-31鹘鹰战机（俗称歼-31），虽然看起来和苏-27战机没有太大关系，颇让人眼前一亮，但目前这款战机的研发前景并不明朗，而且只是技术验证机，所以暂时还不能说明沈飞研发的战机已经脱离了苏-27的影响。总的来看，沈飞的战机设计仍然是偏于保守的，颇有墨守成规的意味 。
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