西安电子科技大学利用此次发射同时开展了临近空间科学观测实验和多项新技术验证试验。他们在天行号内安装了两部高能粒子探测器，对能够穿透舱壁进入飞行器内部的多种高能粒子进行统计。

这些探测器将长期安装在天行系列飞行器上，在后续的多次飞行中，逐渐累积临近空间不同高度的测量数据，将会对未来空天飞机的电子系统可靠性设计、人身安全剂量评估提供十分有价值的参考。

西安电子科技大学还搭载了10部新技术验证载荷。其中包括新型的一体化无线高清摄像系统，将传统的高清摄像机、图像压缩器、无线传输等三部单机集成化，体积缩小了十几倍，功耗降低至3~5瓦；并作为天行号的主摄像机，完整拍摄了掠过大气层边缘的全过程。

他们还开展了舱内UWB无缆化信息传输技术的体系化验证，同时验证了伺服控制回路、图像数据流、多点传感器网络的高实时性无缆化传输技术。

西安电子科技大学空间科学与技术学院谢楷教授在提起这次搭载时说：以如此方便快捷的方式购买航天试飞服务，这是过去难以想象的事情。

他说，科研本身就是一个高风险的领域，过去航天发射的代价极为高昂，追求“万无一失”其实在某种意义上让技术进步变得谨小慎微。而可重用飞行器的出现将新技术实验和试错的代价降低到一个普通课题组都可以承受的范围，这让科研人员敢放开手脚去尝试，将极大地促进创新迈进的步伐。

他还提到，不同于传统航天的型号任务主导模式，商业航天公司提供了全套的发射和数据遥测服务，而且尽力满足我们开展研究所需的外部条件，让科研人员实现自己主导科学实验任务。例如我们在论证未来载人空天飞机的过程中，怀疑大气层边缘一些残余的宇宙射线和高能粒子可能对人体有害，可能需要一定的防护措施。

但这段空域在国际上实测数据也十分稀少，那就可以自己试制一台探测器去实际测量一下，就和我们去实验室做个测试一样方便平常，这是过去简直不敢想象的事情。

天行号的技术挑战与创新理念

天行号最大的技术挑战是将飞机与火箭相结合，这比单纯的火箭升空难度更大。它既要以火箭的形态垂直发射，又要以飞机的姿态来水平飞行，还要以伞降的形式回收。

在发射过程中，控制系统要克服飞机外形带来的阻力和干扰；在飞行阶段，飞机的机翼、舵面等部件要承受火箭速度带来的各种严酷考验；在回收阶段要精确控制回落点，最后还要在降落伞回收过程中，利用飞机的舵面调整降落姿态，在触地前一瞬间开启缓冲气囊保证它安全水平落地。

值得一提的是，采用伞降方式将火箭和飞行器整体回收，在国内是第一次实现。这种回收方法无需保留回落燃料，不仅更加安全，还提高了燃料利用率和运载能力。

天行系列不仅仅克服了技术上的挑战，还在于业务模式和服务理念的创新。天行系列以便捷高效的模式，把空天飞行试验变为一种标准化服务；让航天不再遥远、不再高冷、不再封闭，变成一件大众可以轻松参与的事情。

天行1号的使命，就是为推动科学技术和航天技术进步，提供强有力的“助推器”。成为高校、科研院所、企业甚至是个人都可以购买得起的飞行试验服务平台。