不管以上的传说是真是假，东风21D装备部队这件事本身就说明已经进行了可靠的性能测试和试验，包括有效打靶测试。

反证的例子是，措手不及的美军随后制定了令人震惊的《空海一体战》战略，具体内容主要是突出美国空军与美国海军联合对付中国的东风21D导弹，之后，中国的东风26曝光，射程可达4500公里以上，美军随即撤销了空海一体战计划，转为所谓的《全球战略存在》战略，强调在所有海域对应反舰弹道导弹的威胁。

种种迹象表明，中国的东风导弹打航母极大的改变了世界海洋战略格局。

“东风螺旋”——不可抗拒的死亡舞蹈

抗击反舰弹道导弹打击将是美国海军未来的一项很重要的课题，解决不好就意味着美国海上霸权的终结！

更重要的是，美军现有的拦截手段已经不能拦截东风导弹。

东风反航母具有不可拦截的弹道特征

兰德公司是美国总统和军方的御用智库，许多研究成果直接被应用在决策中，对美国总统和军方具有巨大的影响力。

兰德公司经过反复测算，对东风反航母技术进行了详尽的分析，认为：

虽然美国的反导技术得到了长足的发展，但是中国的东风反舰弹道导弹的突防技术也发展到了一个崭新的阶段，特别是采用了特殊的突防手段，使反导拦截几乎成为不可能。

这可能是因为中国的反舰弹道导弹拥有比较特殊的末端弹道。

美国公布的反舰弹道导弹末端弹道包括跃起减速，而后修正弹道，最终俯冲非常难以拦截。即使把跃起减速变为机动滑翔，依然不是简单的弹道再入，是超过了一般意义的末端修正，介于弹道再入和高超音速机动飞行之间，这可能超出舰队反导的设计能力。

（舰队反导真的对东风快递无能为力？不会是忽悠吧？----笔者注）

反导导弹由于相对速度极大，通常以瞄准预测下落弹道为主，辅以适当的弹道修正，实现截杀，难以做到像防空导弹一样追踪目标，拦截导弹要比目标具有高的多的速度和机动性，巨大的机动过载可能使导弹弹体在追上目标之前就自毁了，巨大的相对速度也极大的推升了精确制导的难度。

高超音速机动目标的速度大大超过常规大气层飞行目标，机动性也超过常规弹道再入目标，这是现代防空的难题。

这意味着中国反舰导弹采用了这样的技术，这对导弹的再入和制导提供了新的视角。在论述中弹道从约一百二十公里和二十马赫的速度开始进入螺旋形减速下滑轨迹，在约一万二千米和三马赫速度结束。这已经是常规高空高速反舰导弹的攻顶位置了，在螺旋形下滑过程中，载入时的高速高热造成的锥形等离子体层在正前方最强而在侧视方向上较弱，这有利于导弹较早捕获目标，较大的螺旋形把目标“包围”在中间，边减速，边搜索，提高了搜索半径，补偿了较低的雷达CEP（圆概率）。

这次试验是东风反舰导弹一次新型弹道测试