动力装置 两级固体燃料火箭发动机

发射方式 陆基公路机动平台发射

有关此次实弹打靶的目的。

国内有专家认为：

最近美、日、英、法都有军舰到南海活动，甚至闯入南沙群岛和西沙群岛12海里，肆意妄为、毫无忌惮，必须让它们清醒一下。

这次美舰还在近旁，当着他们的面东风21D或者东风26小试牛刀，立刻吓的大呼小叫，可见效果极佳。

不过以上分析太过肤浅，中国的这次打靶试验不可能仅仅是为了吓唬而吓唬，而是有周密的安排和考虑的，除了震慑宵小，更多的是验证实战条件下的诸多技术和战术措施，六枚齐射来头不小，内容极其丰富。

笔者十几年前开始跟踪东风反舰弹道导弹的发展，据笔者观察，从美军对本次实弹打靶颠三倒四的报道（一会儿说是一枚，后来又说是六枚，甚至说是从南沙三岛发射）可以看出，本次按照实战条件要求下的发射，我方有效的运用了诱导、欺骗和电磁干扰手段，使美方无法获得真实的数据，到底是一枚还是六枚，到底是两枚母弹头发射六枚分导式机动弹头，还是一枚母弹头发射六枚机动分弹头，美方至今仍然是云里雾里，这就对了。

这让人想起了那句军事界著名的笑话"一切尽在掌控之中"（笑惨）。

这次东风26实弹打靶的战术想定：

一、模拟打击双航母编队或航母+两栖攻击舰，甚至多航母编队。

比如美军一开始认为是1枚，可能还有1枚，但是随后的报道说是6枚。

一般来说，1枚就击沉一艘航母是不可能的，但是6枚就另当别论了。

这次在22.2万平方公里靶区外有美国军舰，是不是专门给它们看的（效果更佳）不清楚，但是美国军舰对弹道的监测结论比较混乱是肯定的了，一会儿说看见1枚一会儿说看见6枚。

根据兰德公司的报告，东风21D和东风26都采用了机动弹道，兰德公司形容这种弹道的特征就是"螺旋弹道"，舰载雷达非常难以捕捉到精确的弹道数据。

通俗的说，这种螺旋弹道很容易将雷达绕晕，这也是东风导弹对付舰载反导的独门绝技，类似于"必杀技"。

本次发射六枚东风导弹，这很可能还是在测试东风导弹的"团灭"能力，就是一次把包括航母在内的航母战斗群所有的舰船来个"团灭"和"通吃"，这场景想想真是美的不敢看了。

二、验证弹道是一回事，验证弹种是另外一件大事。

1、 攻坚弹，特征是如何穿透坚固的多层甲板和防弹隔舱，采用延迟引信技术，通俗的说就是确保弹头在航母"肚子里"爆炸，造成对航母内部二次杀伤效果，这种弹考验的是弹头的坚韧性和引信的抗冲击能力，十分的厉害！

2、 霰弹，为了对付导弹弹道末端可能遇到的集火拦截，在拦截武器（反导导弹、炮弹、电磁脉冲弹等）尚未到达前霰弹分离（爆炸），用无数的钨合金小弹头以"天女散花"状攻击敌人航母上层建筑和甲板上的各种装备和人员，特别是舰载机，达到威力完全覆盖的效果，打不沉也给它打烂了，还可以有效的避开拦截。

3、 电磁脉冲弹，反舰弹道导弹一般是双模式制导，无线电雷达制导和光学瞄准设备，如果敌人航母和护卫舰艇释放强烈的无线电干扰或者诱骗，对弹头还是有一定杀伤力的，这个时候可以在齐射的东风导弹中安排一种电磁脉冲弹，杀伤和烧毁航母的干扰装置，迫使航母的各型无线电传感器关机以规避打击，这样，电磁脉冲弹就可以为东风导弹的其他弹头争取到宝贵的时间，利用航母干扰的空窗期，直捣黄龙！

4、 高超音速机动弹头，俗称水漂弹，这应该是东风的最新弹种，就是前面说的"螺旋式弹道"那种。美国兰德公司已经证实，以目前的拦截技术是不可能拦截的，武学上就是"招数无解"的意思，或者说叫"必杀技"。所谓"螺旋式弹道"笔者理解就是可以上下左右变化的弹道，军舰上的反导雷达根本捕捉不到拦截点，而反导导弹也打不上。

假设不考虑助推滑翔增程，3000公里射程需关机速度3400m/s，理论关机速度3900m/s，假设比冲265s，比冲量2600牛秒/公斤，假设助推器干质比10。滑翔弹头+机动发动机490公斤，假设装药550公斤。考虑助推滑翔增程，可提高弹头重量，或增大30%以上射程。

5、 其他还在严格保密的弹头，具体就不说了，你懂得。

6、 惰性弹头，本次打靶主要是练准头，专业用语不装战斗部（高爆炸药及其他装药）的弹头就是所谓惰性弹，这是我军打靶的惯例。如果是装药弹头的现役弹，靶船恐怕早炸成渣渣了。

三、靶船。