惊艳全球！中国又一海底隧道开工解决5大难题
一航津平2是自升式碎石铺设整平船，船体为箱型回字结构，它也被称为海底铺路机，向海床精准投入碎石并铺平，然后在碎石上铺设海底隧道沉管，航津平2船长98.7米，宽66.3米，相当于一个足球场面积大小。
作业精度可以达到正负40毫米内，处于世界领先地位。该铺平船作业速度也是全球最快的，一次可以整平2500平方米的海底海床，相当于6个篮球场面积。此外该铺平船也能有效解决回淤量大难题，保证沉管快速安装。一航津平2于今年年初下线，目前正在深中通道隧道段紧张施工。
一航津安1于今年9月26日下线，它是目前世界上安装能力最大、沉放精度最高、施工效率最高的海底隧道沉管施工专用船。该船长190米，型宽75米，型深14.7米，可以一次性驮运八万吨级沉管在深水静水区以5节航速前行。有效解决深中通道沉管长距离运输安全风险和航道输送等难题。
在有这两个超级设备加持后，相信深中通道的建设速度也会加快，众多重难点也会被一一克服。
未来深中通道将是粤东通往粵西乃至大西南的便捷通道，更是粤港澳大湾区的核心通道。不仅能带动当地产业发展，而且能促进东西两岸人流、物流、资金流运转。
你期待深中通道的到来吗？（行星创客）
