中国海军重大突破,堪比一次列装数十艘万吨舰
众所周知,随着中国人民海军舰艇走向远洋,伴随着的一个最大的挑战就是后勤补给问题。中国原来一直是近水海军,对补给舰的需求并不强,直到开始参与亚丁湾的护航,才发现原来装备的老旧903型补给舰已经严重不够用。从2013年开始,中国共建造了6艘903A型补给舰。一直到2019年,中国才开始接收排水量达4800吨的901型补给舰,但是要想满足中国海军未来走向远洋的需求仍然不够。
拼多多暑假大促,升温降价,全品类暑期大促 →中国现役的可以提供远洋补给的都是排水量在2万吨以上的大型补给舰,中国最新的967号综合补给舰满载排水量更是高达48000吨。这样的大型补给舰不但可以实现对远洋执行任务舰艇的油水补给任务,还可以进行武器弹药的补给,但是这样几万吨级的补给舰中国只有几艘。在远洋补给能力不足的情况下,未来走向远洋的战舰只能是那些自持能力强大的军舰,也就是排水量比较大的驱逐舰和巡洋舰。而且一旦发生突发情况,缺少补给能力的海军在持续作战能力方面将会面临致命的缺陷。
为了解决补给舰不足的问题,中国海军显然找了一个更快捷的路子,这就是如何充分利用中国民船资源。要知道中国是全世界对外贸易量最大的国家之一,民船航线已经遍布了世界各大洋,民船数量庞大。中国海军研发的这套民船加装模块化航行横向补给系统成熟之后,完全可以让民用船队成为中国海军强大的后备力量,等于让中国海军拥有了数十艘万吨级补给舰,大大提升了军事经济效益,为中国更多的海军舰艇走向深蓝打下了基础。(前沿岗哨)