严格的说比美国的德尔塔4重型强，德尔塔4重型（D4H）理论LEO是28吨（200×200，但是美国没打过），长五二级半理论LEO是32吨，25吨的是长五B，一级半。德尔塔4只是运载能力稍微高一点，但并没有质的差距，而且德尔塔4是全氢氧发动机，发射成本非常高，这点不如我们。（商业发射小钱钱很重要啊，客户要便宜好用的）

胖五一级半火箭怎么也比同型号的德尔塔4重型二级火箭要省钱（我们买车，同样车型，油耗高的肯定不选）

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从运载能力看 在现役的里面仅次于美国的重猎和德尔塔4H升级型（美国还没有发射过）排名现役第三，实际第二。

（其中重猎领先较多 而和D4H基本算是同一级别的）算是世界前列了

中国航天远景辉煌

为了大幅降低成本，航天科工集团四院第九总体设计部还和民营碳纤维生产企业合作，研制生产出了直径2.2米、4.5米用于快舟11（可用于巨浪3潜射洲际导弹）、快舟21、快舟31固体运载火箭上的的大直径碳纤维缠绕复合材料一体化成型发动机壳体，有效减轻了发动机的消极质量，提高了发动机的推力/质量比。在这些大推力固体运载火箭的基础上，正积极开展起飞总推力达3000吨的世界最大固体运载火箭：快舟41的预研论证工作，用于长征9号超重型液体运载火箭的备份和补充。

比如下图，7台YF100K的第一级（厉害！），总推力可达910吨，如果按照德尔塔4重型火箭那样三台一级捆绑的模式，第一级的总推力将达2730吨，将是现役全世界推力最大的火箭。

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现在已经超了欧洲，等中国的长征9号超重型火箭出来，超过美国成为世界第一！