为何轻型直升机的安全性远不如重型直升机
如果统计一下全球旋翼类飞机的事故概率,就会发现有一个明显的规律:这就是吨位越大的直升机,出问题的概率越低。当然这个规律也适合小型固定翼飞机与大型喷气客机事故率的对比。吨位越小的直升机,安全性明显越差。那么为何飞机越小安全性就越差呢?主要在于直升机和旋翼机,都需要旋翼这个承受全机重量和风动阻力的运动部件。飞行期间旋翼需要全程在高速旋转,而且活动范围非常的大。比普通飞机发动机的风扇和螺旋桨的活动范围都要大的多;而且直升机还有一个暴露的控制方向的尾桨。这套主旋翼和尾桨,其实都是非常脆弱的,稍微有空中碰撞就会当即破坏崩溃。越是大型直升机,其旋翼的体量、厚度和结构强度就越大。自然抗外力破坏的能力就更强。直升机旋翼运动机构的脆弱性,