2 大型高速风洞技术

风洞，又称风洞实验室，是通过人工产生并控制气流来模拟飞行器周围气体的流动，用于研究空气流经物体所产生的气动效应。

一件新的装备，不管是飞机还是导弹，总不可能一开始就直接进行实地试验，所以风洞就显得尤其重要。

不论是高铁列车、C919大飞机、神舟飞船还是东风导弹和高超音速飞行器，都需要用到风洞进行实验。

可以说，风洞的技术水平和飞行器的发展紧密相关，所以有“一代风洞、一代飞行器”的说法。

▲央视曝光的独立知识产权的

中国的JF12激波风洞全场265米，是迄今世界上最大、性能最先进的激波风洞，可复现25-40公里高空、5-9倍声速的高超声速飞行条件。JF12激波风洞里的‘风’温度可达3000摄氏度左右，能够满足研制高超声速空天飞行器的需要。

更重要的是，如此先进的风洞，完全是由中国自主研发、拥有独立知识产权的。

JF12激波风洞突破了三大技术瓶颈：风洞驱动功率小、实验时间短、测量精度低。

2015年，中国空气动力学会组织的鉴定委员会认为，该风洞实验状态从“模拟”到“复现”的跨越，攻克了60年来久攻未破的世界难题，代表了国际高超声速风洞技术的领先水平，对于新世纪宇航技术发展具有开创性影响。

在2016年，美国航空航天学会把地面试验奖发给了该风洞的负责人姜宗林，这是该奖设立41年来首次有中国人获奖。

大型风洞技术的领先，大大推动了中国高超音速武器的研发，这也是为什么美国国防部要连续四年关注中国的JF12激波风洞。

▲东风-17“乘波体”导弹

这样看来，中国为什么限制出口风洞技术出口，也就不难理解了。

目前，中国正在建设最新的JF22超高速风洞，建成之后，将能够模拟飞行高度40-80公里、飞行速度3-10公里/秒(约为7-30马赫)、气流总温3000-10000度的飞行条件。

如此先进的风洞中，究竟能够诞生怎样的高超音速飞行器，让我们拭目以待。