WS10已有IPE版,推力轻松上16吨
因此已经大批量装机的不论是WS10B还是WS10IPE,作为备胎其实都有转正的可能,也就作为下一代真正的变循环发动机可以实际装机以前。15吨级推力以上的WS10深度改进版在推力上已经接近4代大涡扇的入门级水平,在中低空油耗上反倒比典型的4代大涡扇更省油。飞出20分钟以上的双18指标毫无压力;作战半径更可以创造现有空优战机的记录。这是WS10增推版已大批量装机的根本原因。
因此已经大批量装机的不论是WS10B还是WS10IPE,作为备胎其实都有转正的可能,也就作为下一代真正的变循环发动机可以实际装机以前。15吨级推力以上的WS10深度改进版在推力上已经接近4代大涡扇的入门级水平,在中低空油耗上反倒比典型的4代大涡扇更省油。飞出20分钟以上的双18指标毫无压力;作战半径更可以创造现有空优战机的记录。这是WS10增推版已大批量装机的根本原因。
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