WS10和WS15一起发力,FC31要抓紧了
而双座型天然比单座型可以执行更多的复杂任务。如果单纯追求空优,那么再强的三代半在正宗隐身机面前也讨不到丝毫的便宜。综合交换比恐怕10比1都做不到。因此说到底,11D这个型号还没有推出就已经结束了。因为时代和技术的发展让其已经没有了可以发挥的舞台和市场。其实这个规律,对同样是追求隐身作战能力的FC31同样适用。FC31的1号原型机首飞已经8年之久,就算是2号原型机也已经首飞了4年。但是到现在仍然没有修成正果。也许正在正式推出的门槛上,外界不知道。但是无论怎么说,首飞8年还没有最终定型,无论如何都算不上一个非常成功的项目。而新形势的发展,和前面的11D一样,留给FC31的时间窗口已经不算多。因为作为大推力发动机的WS10和WS15都在走向全面成功和全面开花结果的阶段。WS10已经完全稳定而且推力不断加大,花样翻新。