虽说这“一丝不挂”的挂载显得不够威武，但相比去年首次巡航，我军此次出动兵力在规模和航线上的扩展还是很值得一说的。轰-6K的航程虽然没法学图-95绕日本列岛巡航，但从日本海飞到东海那还是轻松加愉快的，2019年首次联合巡航的航迹也说明了这一点。当时中俄双方轰炸机在日本海上空汇合后保持编队飞行，共同飞越对马海峡进入东海，直到飞抵钓鱼岛北方约140千米时解散编队。

这次联合巡航，我军先出动了第一组轰-6K双机飞过对马海峡，经由韩国郁陵岛以西空域，与俄方派出的图-95在郁陵岛正北方空域汇合，和上次的汇合点大差不差。不过此后它们并未像去年那样，直接沿着轰-6K飞来的航迹飞出日本海，而是先朝着东南方向飞行——轰炸机编队航向直对日本本州，直到飞抵隐岐群岛西北70千米左右时才折回西南，再穿过对马海峡，也不知道自卫队当时什么感想。

而当中俄混合编队飞出对马海峡后，我军派出的第二组轰-6K双机也与之汇合，形成了四架轰-6K与两架图-95的编队。编队飞抵日本五岛列岛以西约130千米时，第一组轰-6K双机先行折返，第二组轰-6K双机与俄机继续南下，并共同穿越宫古水道——相比上一次图-95单独飞抵北纬25度线即折返，此次中俄编队则向东南方向深入西太平洋飞行了一段；此后编队沿原路返回，再次飞抵五岛列岛以西约130千米时，中俄编队解散各自返航，宣告此次联合空中战略巡航圆满结束。