而从歼-10C型战斗机和歼-16型战斗机的性能对比上来看，咱们也已经说过好几次了，这两种飞机从划代上来讲，都属于三代半战斗机范畴：

歼-10C型战斗机大家都知道，是在歼-10B型战斗机的基础上换装了新型有源相控阵雷达和机载电抗设备，进一步提升了航空电子设备的集成度，重点提升了战机的超视距拦射与多元化任务能力，实施了这么多的技术状态更改之后才定型的。

而歼-10B型战斗机是在歼-10A型战斗机的基础上通过重新设计进气道结构、重新配置第四代航空电子系统、换装推力更为强劲的AL-31FN-M1型涡扇发动机改进而来的，战机机动性、空战性能、多元化任务能力等相比早期歼-10A型有了“脱胎换骨”的飞跃，类似于美军的F-16C/D Block50-52到F-16V Block70式的更新。从这个意义看，不管是歼-10B型战斗机还是歼-10C型战斗机，技术划代上都属典型的三代半战机无疑。

再说歼-16，该型飞机是中国航空工业在基本吃透了苏-27SK型飞机和苏-30MKK型飞机设计的基础上，按照“934工程”“先写正楷，后写草书”的基本改进思路，参考了歼-11B/BS型飞机的部分特征、几乎是重新设计出来的国产苏-27系列飞机的“第三阶段改进型”的代表型号。

相比国产歼-11系列的三个型号，歼-16型战斗机拥有全新设计的机体结构、全新配备的第四代航空电子设备、全新配备的FWS-10B型大推力涡扇发动机等，它和歼-11B/BS型战斗机的差距，有点儿像F-15EX相对于F-15C的差距一样，毫无疑问地，歼-16型战斗机同样是一种典型的三代半战斗机。