中国歼20首飞10周年，涡扇15仍未达到装机状态
进阶的歼-20“心脏”
在很多军事爱好者心中，航空发动机是国产军机不可触碰的“痛处”之一。而作为我国最先进的第四代隐身战斗机，歼-20从2001号技术验证机到目前批量装备空军航空兵部队的量产型战机，基本上都采用俄制AL-31F改进型大推力涡扇发动机，这一事实确实让众多军事爱好者颇为纠结。虽然在歼-20立项的同时，我国航空工业也同时启动了WS-15第四代先进大推力涡扇发动机的研制。但是，从目前的情况来看，WS-15涡扇发动机的研制进度还没达到装机的状态。
不过，这并不代表歼-20会一直装备使用从俄罗斯采购的AL-31F发动机。就在前不久人民空军发布的2021年最新招飞宣传视频中，一架发动机尾喷口不同以往的歼-20亮相，这一发动机尾喷口与2018年珠海航展亮相的配备矢量发动机的歼-10B非常相似，这意味着配装国产“太行”改进型大推力涡扇发动机的歼-20可能已经列装。当然，与最初的WS-10“太行”涡扇发动机早期型号相比，目前配装歼-20的“太行”改进型无论是在结构布局、性能参数以及可靠性等方面，都有了“脱胎换骨”般的提升和改进。事实上，“太行”改进型发动机与原型相比，改动之大几乎可以单独列为一个型号了。
