基于上述逻辑的推导，在占豪看来，我们开建福州到台北的高铁的时间不会太久远，跨海大桥估计未来几年应该会开工。之所以如此判断，占豪有4个依据：

一、在技术、国家能力都具备的情况下，我们需要用实际行动来展示国家必须统一、必然统一的决心和意志。说得直白一点，既然谁也挡不住，既然“台独”完全没有和平统一的意思，既然台湾岛内各方都没有和平统一的意愿，我们就得用自己的决心来推进统一。决心的展示来自哪里？就来自我们的行动，修跨海大桥就是最好的决心和意志展示。

二、当国务院的《纲要》写上了至台北的高铁后，实际上已经做好了技术准备了。虽然，入《纲要》不代表一定如期建成，但至少有谱有计划了，直白说也就是个时机问题。

三、修建至台北的高铁的事件本身，就是大陆宣传自己足够强大的最好窗口。大家注意观察会发现，台湾岛的人是缺乏对强势力量的抵御能力的，所以台湾被荷兰人统治过，被西班牙人统治过，被日本人统治过，都没有很强烈的抵抗，当然我们收回的时候也都不难，很容易就接手统治了，这是台湾省人的性格。对于这种性格的人群，我们需要展示的就是我们的强大、强势，当他们看到统一已经是最后的一层窗户纸时，岛内的民意是会发生逆转的。

所以，在占豪看来，我们现在是到了用实际行动告诉他们，我们就是要统一，并且我们有实力统一，没有任何力量能阻挡这一趋势。当台湾人看清这一点后，统一就会变得容易起来，“台独”就会逐渐失去人心。

四、香港问题也解决了，该轮到台湾问题了。如果说过去香港问题一直悬而未决的话，那现在我们可以笃定地说，香港问题大势已定。在香港大势定了之后，我们当然应该瞄准解决台湾问题。

解决台湾问题，与其兵临城下，不如桥临岛前，把跨海大桥修过去，把高铁修过去，逼着你不得不谈统一！一定要独？那就不用谈了，和解放军直接对话好了！如此，统一的答案来得更快，岂不妙哉？！