抗战中江阴沉船封锁航道，战略作用到底大不大
这里江面宽度只有不到1公里，深度也不大，但是水流湍急。因此成为长江内部的第一咽喉要地，从清末就在附近建设了防御炮台，被称为江阴要塞。成为上海和南京之间的战略要地。战争全面打响后，海军方面除了集中所有力量于江阴江面迎敌外，还想出用大量沉船的办法堵塞江阴航道。否则以对手的强大舰队，可以直接开到武汉甚至四川的内陆。毕竟英国炮舰早就有炮轰万州城的先例。当时在江阴的沉船封江作业之中一共自沉老旧军舰与商轮43艘，合计吨位63800余吨。而海军方面也主动出动鱼雷艇，甚至一度击伤过侵略军的旗舰出云号巡洋舰。在堵塞江阴航道后，第一二舰队本想和四岛海军进行一场大江之上的炮战。没想到对手却开来了加贺号航母，江阴海战变成了舰队防空战。结果宁海和平海两艘主力舰全部被对手炸沉。“海容”、“海圻”、“海筹”、“海琛”4艘清末的巡洋舰，也全部自沉加强江阴航道的封锁。
最终第1、第2舰队主力舰全部牺牲为代价，在江阴封锁线死守近3月，江阴航道封锁线也成功遏制了敌大舰队快速突入武汉甚至四川盆地的企图。打破了“三个月灭亡中国”的叫嚣。掩护了抗战力量向大西南的转移，基本达到了战略目的。此后江阴咽喉多年不能通过2000吨级以上的大船，直到1964年才彻底疏通。
