中国高铁位居世界第一,核心技术却没日本多?
在高铁动车组技术方面,中国已经独步全球,在和谐号动车组诞生后,中国又先后研发了先锋号,中华之星号,复兴号等动车组,新的动车组除了在自动化技术上更加强大外,其速度也开始越来越快,在后续研发的新型动车组上,
中国工程师大胆采用了全新的低阻力以及流线型车头设计,例如最新的复兴号动车组,在采用了新的流线型车头设计后,其时速达到了350公里每小时,是世界上速度最快的高铁动车组。
而在高铁核心技术方面,中国也同样实现了由模仿到赶超,在高铁控制系统方面,中国目前已经建立了一套完整的列车运行控制体系,最高能够满足国内所有高铁线路的需求,即使是每小时350公里的复兴号,目前也已经被融入了控制体系中,
此外,中国还有着世界上最大的高铁数据收集以及监测控制系统,中国拥有12列综合检测列车,位居世界第一,这些列车每天可以收集全国绝大部分线路的数据,并确保沿线能够顺利通车。