中国最新型空天发动机飞行演示验证试验成功!
在航空领域宽速域、跨空域飞行的发展趋势推动下,传统空天动力在性能提升方面,已经遇到理论极限与技术瓶颈。
尽管早在上世纪50至60年代,国际上便提出了将自增压燃烧技术应用于动力系统的理念;但直至2011年前后,随着相关研究结果发表数量的增加,才逐渐引发国内外学术界和工业界的高度关注。
据悉,此次飞行任务获得了真实飞行条件下,工作环境参数变化对发动机燃烧室运行特性的影响,充分检验了发动机的真实工作特性,并验证现有技术路线的可行性,
在航空领域宽速域、跨空域飞行的发展趋势推动下,传统空天动力在性能提升方面,已经遇到理论极限与技术瓶颈。
尽管早在上世纪50至60年代,国际上便提出了将自增压燃烧技术应用于动力系统的理念;但直至2011年前后,随着相关研究结果发表数量的增加,才逐渐引发国内外学术界和工业界的高度关注。
据悉,此次飞行任务获得了真实飞行条件下,工作环境参数变化对发动机燃烧室运行特性的影响,充分检验了发动机的真实工作特性,并验证现有技术路线的可行性,
相关
阅读52324
相关
阅读42467
相关
阅读42016
相关
阅读40373
相关
阅读39060
相关
阅读37820
相关
阅读36071
相关
阅读33785
相关
阅读33716
相关
阅读33376
最热
阅读31181
最热
阅读8094
最热
阅读20782
2小时前
最热
阅读5373
最热
阅读4543
最热
阅读19794
最热
阅读16956
最热
阅读3207
25分钟前
最热
阅读3067
25分钟前
最热
阅读15303
2小时前
最热
阅读15975
2小时前
最热
阅读12166
最热
阅读9506
2小时前
最热
阅读6518
2小时前
最热
阅读4236
最热
阅读28782
最热
阅读76165
11-21
最热
阅读18599
最热
阅读18108
最热
阅读12409
11-21
最热
阅读11544
最热
阅读45462
最热
阅读41969
最热
阅读30418
最热
阅读21087
11-21
最热
阅读20864
最热
阅读14540
11-21
最热
阅读9987
11-21
最热
阅读11623
最热
阅读9636
最热
阅读18585
最热
阅读7357
11-21
最热
阅读5466
最热
阅读8844
最热
阅读17975
11-21
最热
阅读49460
最热
阅读42467
最热
阅读34903
11-20
最热
阅读33376
11-20
最热
阅读27205
11-20
最热
阅读24459
最热
阅读24040
最热
阅读22945
11-20
最热
阅读18004
11-20
最热
阅读14340
11-20
最热
阅读42016
最热
阅读25461
最热
阅读29499
最热
阅读23462
最热
阅读19172
最热
阅读15345
最热
阅读14564
最热
阅读12574
最热
阅读9005
最热
阅读49395
最热
阅读31399
最热
阅读25831
最热
阅读20227
最热
阅读13526
最热
阅读22142
最热
阅读18353
最热
阅读8078
最热
阅读11143
最热
阅读9021
11-19
最热
阅读29758
11-18
最热
阅读21183
11-18
最热
阅读15659
11-18
最热
阅读8942
最热
阅读23623
最热
阅读19357
最热
阅读7197
最热
阅读12925
最热
阅读73991
最热
阅读40564
最热
阅读29926
最热
阅读25519
最热
阅读19294
11-18
最热
阅读16391
11-18
最热
阅读16330
11-18
最热
阅读13139
最热
阅读12051
最热
阅读10180
最热
阅读42334
11-17
最热
阅读36071
11-17
最热
阅读22484
最热
阅读14222
最热
阅读12787
11-17
最热
阅读22249
最热
阅读14423
11-17
最热
阅读13617
最热
阅读47928