而去年就切了首块钢板的福特级四号舰那就更不用说了，企业号一天不下水出坞，它就一天不可能进入船坞总组的阶段，因为美国全国就只有这么唯一一个航母建造用的船坞；企业号最快也要2025年底才能下水，它就最快2026年才能开始进入船坞施工的阶段。按照美国人的计划，即使该舰建造一切顺利，下水时间也不早于2029年，完工至少是10年之后2032年的事情。算一算那也就是12年，印度人造他们的首艘航母维克兰特号从09年开工，经历多次下水到去年完工海试也就用了12年，12年的时间咱们哪怕就只靠江南一个厂，那也能造出好几艘来了。

也别拿什么核动力或者舰体规模更大来作为辩护理由，冷战高峰年代核动力的企业与常规动力的福莱斯特/小鹰级，从开工到交付建造周期都平均的分布在4-5年时间内，现在一艘福特要造十年以上，就单纯的是美国的造船工业能力，已经衰退到了非常厉害的水平，以至于哪怕是和中国这个刚掌握航母建造技术没多少年的国家来说，航母的建造效率也只能维持在二分之一到三分之一的水平。

而且这个三分之一的水平正如我们所说的，只是维持在我军目前不南北同时多厂生产，也不利用某个厂进行多线开工的前提之下；所以真的说起来，如果我们将这个同时建造的标准定为有多艘航母处在实际的舰体总组阶段当中，建造周期能不产生关联影响，那么有这个技术以及工业能力的航母国家，就真的只有咱们一个了。