另外，这还涉及到安全问题，这些岛礁都是珊瑚礁，礁盘比较脆弱，在填海工程中如果过度深挖岛礁的底部会极大破坏其稳定性，增大了人工岛的风险。

其次，减少吹填可以节约成本，说海洋上的土地是寸土寸金一点都不夸张，渚碧礁和美济礁都是几平方公里的小岛，但仅吹填就花费了半年时间，因此每一寸土地所需的时间成本很高。

另外就是经济成本，稍大一点的海岛吹填所需花费都要以百亿计，尽管不同位置海况不同，花费有高有低，但再低也地不到哪去。

未吹填的口子较其他部分海水更深，吹填起来必然会耗费更多的时间、资金，也需要挖掘更多的泥沙吹填，因此留下这些口子对各个方面都有积极作用。

最后一点，就是减少技术难度，我们现在吹填岛礁使用的是天鲲号重型自航绞吸船，尽管它足够先进、足够庞大，但对于茫茫大海来说，它还很渺小，有些问题仍然力不从心。

天鲲号的最大的输送距离为十五千米，最深的挖掘深度为三十五米。

珊瑚礁生长比较快，再加上未吹填海域水深，需要的材料更多，所以无论是输送距离还是挖掘深度都已经超出了天鲲号的能力范围。

其实，如果想要更多吹填材料怎么都能弄得到，可以从更远处的海域运，可以从大陆上运沙石，无非是多付出些时间和成本。但是由于不吹填的好处更多，因此也就没有必要去做了，何况陆地上运来的沙石也会给岛礁填充带来风险。

有时候，不完整也是一种美，在这种大问题上需要的是综合考量后的科学方案，而不是强迫症。

少吹填一片土地并不是损失，一个小小的出口不仅能够使两个岛屿发挥了更大作用，也让它们有了更大的开发潜力，这个不起眼的口子充分体现了中国人严谨、务实、着眼细微目光长远的精神和品质。

参考文献

专业救助、海事管理、海上搜救机构进驻我国南沙群岛永暑礁、渚碧礁、美济礁. 2022.7.16.新华网