事实上我们在看待宝马这些欧洲企业的时候，不应该被它的国家标签影响太深，因为资本始终是趋利避害的，哪里有好的发展，它们就会选择哪里。对于宝马集团这样想转型新能源的企业来说，中国就是电动车的天堂：一方面，中国电力供应能力强劲，电价也非常稳定，而且电网、电厂分布密集，几乎达到全覆盖，这是能源危机下的欧洲比不了的；另一方面，中国是全球最大的新能源汽车市场，上个月中国新能源汽车市场占有率达到了27.1%。这些对于纯电动汽车项目来说，都是求之不得的条件。
如今欧洲已经是一地鸡毛，在这里拖得越久，损失就越大，形势不等人。所以我们看到，不仅仅是宝马，大众集团也在前些天宣布了168亿的在华投资项目，而这两家德国车企在作出这个决定的时候，德国政府还在炒作对华“脱钩”，可以说它们在用实际行动表达了自己的对华态度，也证明了只有真正自由开放的多元化市场，才能不断吸引企业的投资。这不仅仅是中国给欧洲上的一课，更是给英国前首相特拉斯上的一课，就是不知道她能看懂吗？
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