事实上我们在看待宝马这些欧洲企业的时候，不应该被它的国家标签影响太深，因为资本始终是趋利避害的，哪里有好的发展，它们就会选择哪里。对于宝马集团这样想转型新能源的企业来说，中国就是电动车的天堂：一方面，中国电力供应能力强劲，电价也非常稳定，而且电网、电厂分布密集，几乎达到全覆盖，这是能源危机下的欧洲比不了的；另一方面，中国是全球最大的新能源汽车市场，上个月中国新能源汽车市场占有率达到了27.1%。这些对于纯电动汽车项目来说，都是求之不得的条件。
如今欧洲已经是一地鸡毛，在这里拖得越久，损失就越大，形势不等人。所以我们看到，不仅仅是宝马，大众集团也在前些天宣布了168亿的在华投资项目，而这两家德国车企在作出这个决定的时候，德国政府还在炒作对华“脱钩”，可以说它们在用实际行动表达了自己的对华态度，也证明了只有真正自由开放的多元化市场，才能不断吸引企业的投资。这不仅仅是中国给欧洲上的一课，更是给英国前首相特拉斯上的一课，就是不知道她能看懂吗？
相关
阅读41204
相关
阅读33796
相关
阅读33188
相关
阅读26015
相关
阅读25243
相关
阅读24530
相关
阅读22848
相关
阅读22701
相关
阅读22700
相关
阅读21874
最热
阅读15851
最热
阅读13435
2小时前
最热
阅读102
刚刚
最热
阅读3
最热
阅读11346
2小时前
最热
阅读11841
最热
阅读7398
2小时前
最热
阅读5292
最热
阅读4630
45分钟前
最热
阅读4672
最热
阅读3690
最热
阅读1695
最热
阅读20319
4小时前
最热
阅读8917
4小时前
最热
阅读6277
最热
阅读7849
最热
阅读4306
4小时前
最热
阅读17311
04-06
最热
阅读14371
最热
阅读9361
最热
阅读9130
最热
阅读6409
最热
阅读23468
最热
阅读22848
最热
阅读12139
最热
阅读8300
最热
阅读8875
最热
阅读24920
最热
阅读11181
最热
阅读12251
最热
阅读10614
最热
阅读8806
最热
阅读44277
最热
阅读17264
04-03
最热
阅读8673
最热
阅读18261
最热
阅读18176
最热
阅读17887
04-03
最热
阅读28526
最热
阅读10901
最热
阅读10512
04-03
最热
阅读10402
04-03
最热
阅读5384
最热
阅读3799
04-03
最热
阅读14328
04-03
最热
阅读10075
最热
阅读7367
最热
阅读6313
04-03
最热
阅读22158
最热
阅读17728
04-02
最热
阅读11899
04-02
最热
阅读8042
最热
阅读19646
最热
阅读5760
最热
阅读5209
最热
阅读11604
最热
阅读22895
04-02
最热
阅读9415
04-02
最热
阅读8187
04-02
最热
阅读7575
最热
阅读6486
最热
阅读3519
最热
阅读12544
04-02
最热
阅读11180
最热
阅读3633
最热
阅读5935
最热
阅读35306
最热
阅读13027
最热
阅读10552
最热
阅读26015
最热
阅读9219
最热
阅读21695
最热
阅读5761
04-01
最热
阅读16260
最热
阅读10522
04-01
最热
阅读8818
最热
阅读5885
最热
阅读5361
最热
阅读5041
04-01
最热
阅读21650
最热
阅读16985
最热
阅读15196
04-01
最热
阅读6846
最热
阅读2652
最热
阅读15457
03-31
最热
阅读11001
最热
阅读9195
最热
阅读5937
最热
阅读23294
最热
阅读11219
最热
阅读6049
