随着俄罗斯面临越来越多的不利态势，中国这边的压力也在增加。马克龙访美后，《南华早报》6号刊文指出，美欧似乎已经就贸易分歧达成了妥协，双方都同意结束电动汽车补贴争端，并对中国和俄罗斯保持警惕。有观点认为，为了寻求美国的让步，欧盟很可能已经“出卖”了中国。

具体而言，欧盟将以配合美国的对华关税和技术“脱钩”政策为条件，换取美国对欧盟企业“网开一面”，把原本一触即发的美欧贸易战，变成美欧和中国之间的贸易战。

这其中的逻辑很好理解，美国的电动汽车产量只占全球的10%，欧洲则占20%。美国希望加强自主供应链，让制造业回流北美，而现在欧洲刚好陷入了能源危机，很多欧洲企业不堪重负，都在寻找出路。于是美国就开出优惠条件，吸引欧洲企业迁往能源成本更加低廉的北美。这本质上是挖盟友的肉，补美国自己的疮。对此，欧洲虽然愤怒，却因为依赖美国的液化天然气和军事保护，而不敢采取实际的报复举动。

这种情况下，欧洲就只能祸水东引，提议和美国共同对付中国。毕竟，中国的电动汽车产量比美欧都要高，占到了全球产量的6成左右，而且物美价廉。即便美国把欧洲的电动汽车产业抢到了手，也难以抵挡中国车企的竞争。所以，不如美欧携起手来，共同对中国设立贸易和技术壁垒，这不仅更符合美欧双方的利益，还维护了西方摇摇欲坠的意识形态大旗。