对此中国科学院院士陈大可表示，随着“珠海云”科考船首次进行专业海试，主要目的就是为了检测“珠海云”自主航行性能以及无人艇的收放步骤，此次测试也取得了较大成功。
从这里我们可以看出，随着全球首艘智能型无人系统科考母船“珠海云”正式交付使用，对中国来说有着极其重要的促进意义，也将进一步加快中国海上科考事业的发展，极大助力中国海洋经济发展。
关于中国这艘“珠海云”无人科考母船，真可谓是相当先进，甚至可以被称之为“科幻航母”。据资料显示，中国“珠海云”科考船长88.5米，宽14米，排水量2100吨，最大航速18节。
此外，“珠海云”科考船拥有宽敞的甲板，可以搭载数十台配置不同的观测仪器，能够在目标海区进行批量化投放，加快实现对特定目标的立体动态观测，对中国进行综合性海洋侦测任务起到了重要作用。
此外，中国“珠海云”科考船可以搭载50个各型无人系统，从而为实现无人驾驶提供了重要的技术支持，极大节省了人力、物力，发挥出了极大的经济性。
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