不过从土耳其方面发布的TF-X战机高清细节照片来看，还是能够发现一些端倪的，如TF-X飞机的气动外形构型与歼20、F-35这种真正的隐形机气动外形构型相差甚远，后者可谓是非常“丝滑”，飞机机翼和机身、发动机和机尾、进气道和机体与机身融合，垂尾翼尖等明显部位还有隐身处理。但是TF-X的气动构型设计还是存在明显问题，从机身和机翼、垂尾已经进气道和机身的设计，连接处给人一种“生硬”的感觉，重要部位的链接处角度明显，这将影响飞机的隐身性能。
而且作为新一代隐形机，土耳其还是为TF-X选择了嘉莱特进气道，可以说现在嘉莱特进气道对于隐形战机来说已经过时，进气道和机身直接有明显的缝隙，这将使飞机RCS正面投影面积大幅度增加。目前歼20和F-35采用的都是DSI进气道，进气道和机身契合，可最大程度吸收、偏转雷达探测信号，隐形性能更强，中国国产战机除了歼20，歼10C和枭龙3这样的常规战机，都采用了DSI进气道设计。
相关
阅读43690
相关
阅读33409
相关
阅读26356
相关
阅读20096
相关
阅读19612
相关
阅读17376
相关
阅读17020
相关
阅读16818
相关
阅读16588
相关
阅读16422
最热
阅读16422
最热
阅读17120
最热
阅读10634
2小时前
最热
阅读5375
最热
阅读5697
最热
阅读5505
最热
阅读28912
4小时前
最热
阅读3110
2小时前
最热
阅读2750
最热
阅读18034
最热
阅读13689
4小时前
最热
阅读9969
最热
阅读7589
4小时前
最热
阅读7104
最热
阅读4640
4小时前
最热
阅读3904
最热
阅读2484
最热
阅读24131
最热
阅读20096
03-04
最热
阅读8419
03-04
最热
阅读15624
最热
阅读10987
03-04
最热
阅读7170
03-04
最热
阅读7017
最热
阅读3577
最热
阅读20701
最热
阅读19030
03-04
最热
阅读12588
最热
阅读17376
03-04
最热
阅读15483
03-04
最热
阅读10170
最热
阅读8517
最热
阅读2176
最热
阅读6565
03-04
最热
阅读5605
03-04
最热
阅读43690
最热
阅读15021
最热
阅读22628
最热
阅读14028
最热
阅读15880
03-03
最热
阅读8829
03-03
最热
阅读9936
最热
阅读8690
最热
阅读26334
最热
阅读19677
03-03
最热
阅读9556
最热
阅读5478
最热
阅读4707
最热
阅读3981
最热
阅读11013
最热
阅读10155
最热
阅读6207
最热
阅读2090
最热
阅读22342
03-02
最热
阅读17912
最热
阅读6133
最热
阅读4929
03-02
最热
阅读13047
最热
阅读11855
03-02
最热
阅读8216
最热
阅读5876
最热
阅读25772
最热
阅读24740
03-02
最热
阅读19601
03-02
最热
阅读8268
03-02
最热
阅读17189
最热
阅读13722
03-02
最热
阅读6048
最热
阅读4972
最热
阅读7867
03-02
最热
阅读7285
最热
阅读54250
最热
阅读24062
最热
阅读13270
03-01
最热
阅读8985
03-01
最热
阅读5277
03-01
最热
阅读27186
最热
阅读24018
最热
阅读15117
02-28
最热
阅读11514
最热
阅读8799
02-28
最热
阅读28606
02-27
最热
阅读11061
02-27
最热
阅读16925
最热
阅读13492
02-27
最热
阅读9869
最热
阅读26077
最热
阅读9318
最热
阅读6317
02-27
最热
阅读18512
最热
阅读17282
02-27
