《飞行国际》认为，以涡扇-10“太行”发动机为例，目前这款发动机正在为中国空军几种现役型号的战斗机提供动力，如歼-10C、歼-11B、歼-15和歼-16，因此涡扇-10C的大规模生产并不令人惊讶。《飞行国际》猜测涡扇-15的最大推力为18.4吨（180千牛），而涡扇-10的最大推力约为15吨，因此涡扇-15将会给歼-20带来真正的“第五代”性能，包括超音速巡航能力。
歼-16战斗机上的国产涡扇10发动机
我们无法证实这些数字，但是《飞行国际》有一点说对了，涡扇-15是我国真正满足第四代战斗机要求的航空发动机。众所周知，歼-20战斗机从诞生之日起就面临着动力方面的问题，早期量产型号使用的是从俄罗斯进口的第三代涡扇发动机AL-31FN，不但推力达不到四代机的要求、油耗偏大，而且进口数量限制了歼-20的产量。
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