这家来自广东的民族品牌，再一次展示了“敢为天下先”的广东精神传统，也代表着中国新能源汽车研发、中国智造进入到了一个新高度。

（一）一次民族品牌的向上突破

短短十年时间，但彷佛是沧海桑田，中国的新能源汽车向世界展现了什么是“中国速度”。

根据中汽协数据，2012年我国新能源汽车销量仅为1.3万辆，但到2021年这一数字已经达到352.1万辆，涨幅超过270倍，产销量连续7年位居全球首位。

但我们也必须清醒，去年年底由特斯拉降价而引发的一股从燃油车传导到新能源汽车的“降价潮”，也让人看到了中国车企们一个普遍性的囚徒困境——“降价伤企业、不降价伤销量”。

究其原因，是中国的汽车工业到了一个必须摆脱“鲶鱼效应”，向价值链上游攀升的新阶段。

近年来，为中国汽车品牌赢得销量突破的新能源车型，目前仍是以10-20万元的车型为主，30万元以上的高端新能源车在整体销量中占比不到10%。因此，随着新能源车型的快速普及，中国汽车品牌必须选择改变赛道，在高端新能源汽车市场实现品牌突围。

在这样一个背景下，中国最早的汽车制造企业之一广汽集团交出了一个答案——传祺智电新能源E9。这是传祺凭借着多年来对MPV市场的精准洞察，以中国最强智电技术，和对新能源豪华MPV标准的重新定义，强势切入了35万+的新能源车市场。