一是技术研发。

作为国内最早研发混动技术的车企之一，早在2009年，广汽传祺便开始着手混动技术研发。在如今纯电车的“充电焦虑”无法被彻底根治的技术背景下，广汽传祺可谓早有远见。

广汽传祺全球领先的混动发动机系统，就是在这样的洞察、投入和坚持之下诞生的——广汽传祺将之命名为“钜浪混动”。

这一系统包含混动发动机、机电耦合系统、动力电池三大部分，拥有专利超740项，可衍生出4大类别、多种动力总成组合，并且能兼容HEV、PHEV、REEV等技术类型，具备质、省、快、静、顺五大优势体验。它的理念、技术和模块化架构，让迭代升级后的广汽传祺自主研发混动发动机达成世界领先，接连斩获“首届世界十佳混合动力系统”、“首届十世界佳混合动力系统推荐车型”，和“中国心·十佳发动机及混动系统”三项大奖。

在2021年广州车展上，广汽传祺发布了“混动化+智能化”双核驱动发展战略。接下来的事情大家都知道了，2022年开始，中国汽车市场上掀起了一股混动巨浪。在纯电续航焦虑无法被彻底根治的技术背景下，技术更为成熟可靠的插电混动车型，大概率会成为接下来很长一段时间内车企竞技的首选赛道。

二是市场切口。

曾经，汽车对于中国人只是交通工具，但随着经济发展、对乘驾需求发生变化，越来越多的中国家庭需要一款自己的高端豪华MPV，来满足多种场景的出行需求。广汽传祺率先打开中国高端MPV市场，从2017年传祺 M8 作为中国豪华MPV创领者正式上市，到2020年相继中改升级推出大师系列，构建起从高端商务到高端家用的产品阵营。上市至今累计56个月，传祺拿下中国豪华MPV销量第一，三年保值率80.01%，稳居自主品牌TOP1，也是唯一进入MPV总榜的中国品牌豪华MPV。接二连三产出爆款，让广汽传祺成为家喻户晓的“中国MPV专家”。