这一电池，也更高效安全，在-30℃至60℃超宽温域都能发挥极致性能，并且拥有5层安全防护，不仅成功通过穿刺、挤压、热失控等一系列极端挑战测试，且能够做到热扩散24小时无明火、不爆炸，并通过了达国标2倍以上的20吨重物挤压碰撞实验。相较纯电车安全问题频发，传祺E9可谓是给消费者打上了一针“强心剂”。

而在户外场景体验中，传祺E9还亮出快充、慢充、对外放电功能，实现对外放电最大14度，功率3.3kW，可以覆盖户外烹饪、户外派对、户外电影院等娱乐休闲生活、以及车对车充电、电脑手机等电器充电需求。

另一方面，得益于核心专利的机电耦合系统，传祺E9也展现出优秀的燃油经济性。广汽传祺首创P1+P3双电机平行轴2AT串并联方案，采用高低压主动解耦控制技术，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出。同时搭载同级唯一2.0T智电插混MPV，并根据各类工况有效优化发动机工作点，WLTC工况混动系统热效利用率≥95.5%，实现强动力、超平顺、低油耗。

智能能量管理，也是一个亮点——传祺智电新能源E9有智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，通过实时导航电量规划，能够让车在拥堵工况下减少发动机频繁介入，更高概率纯电行驶，而在下坡/刹车减速行驶时，还能通过电机辅助制动来智能回收能量。

官方数据显示，传祺E9的WLTC工况综合续航达1032km，CLTC纯电续航里程可达136km，相当于五次上下班，只需充电一次便可满足一周日常通勤。而在近期的媒体实测中，这台车长5.2米的大车更是跑出了满油满电极限续航1442km的成绩。

除此之外，让出行生活更智能舒适，也是传祺的强项。

车，已经不是简单的代步工具，而是未来的终端，一个“移动的家”。因此，综合体验的营造尤为重要。