这一现象令陈立泉感到了不安和担心，2001年时，陈立泉找到了负责863计划电动汽车的负责人万钢。他对万钢说：“希望给锂电池一个机会。”之后研究团队对锂电池研究水平和能力进行了评估，万钢接受了陈立泉的建议，将锂电池纳入了中国电动汽车重大专项课题之内。

之后在陈立泉的不懈努力下，让团队明白了锂电池的研究水平和能力，万钢也选择接受陈立泉的建议，车用锂电池从此走进了中国电动车的重大专项课题。直到现在80多岁的陈立泉院士，依然坚持锂电池的研究。

虽然我国锂电池起步很晚，但在有一个天生的优势，那就是我们锂矿资源要比日本和韩国更有优势。目前我国已将掌握了全球一般的锂矿资源，锂电池的产量更是占到了全球的80%。同时我国也是一个锂电池消耗国。

我国已经连续五年成为了全球消费最大的锂电池市场，锂电池的市场就像是一块巨大的蛋糕，这也吸引了很多国家的目光，其中就有韩国。近期我国将会在今年8月实施“以锂电池为对象的中国强制认证”应用，这一消息的爆出迅速引起了韩国政府的惶恐不安。

韩国方面还表示如果中国实施以“强制认证”，那么就会导致韩国企业的倒闭，从而对他们的出口造成了极大的影响。韩国政府应该清醒的认识到，中国是韩国的第一大贸易伙伴，也是重要的经济伙伴。韩国政府应积极改善中韩关系，增加对华出口，才能促进经济发展。