一方面，印度在坦克研发方面一直遭人诟病，如其国产“阿琼”主战坦克简直成了“劣质坦克”的代名词。该型坦克早在1974年就已经展开了研究计划，却直到2004年才正式服役，并且至今在印度陆军也才装备了120余辆。按照印度陆军原本的计划，“阿琼”主战坦克将全面替代印军当时的T-55和T-72主战坦克，作为印军装甲部队的主力型号。但是实际上“阿琼”坦克远不能满足印军的需要，如印度陆军期待的中型坦克重量为45～50吨，而“阿琼”重69吨，这意味着“阿琼”无法在与巴基斯坦发生冲突时部署到沙漠地区。印度陆军曾在2016年9月表示：从战术角度来看，“阿琼”车重即使减轻到65吨，也没有任何优势。此外，“阿琼”主战坦克的后勤供应链相当糟糕，陆军十多年来一直为此头痛。最终印度陆军不得不转而采购了大量俄制T-90主战坦克，这才使得印军在21世纪能保持一支现代化的装甲力量。而印度之所以要推进FRCV项目，很大一部分原因就是出于对“阿琼”及后续升级改进版不抱有任何希望。
相关
阅读64795
相关
阅读42088
相关
阅读39107
相关
阅读37960
相关
阅读37310
相关
阅读36419
相关
阅读36095
相关
阅读35699
相关
阅读33886
相关
阅读33733
最热
阅读32262
最热
阅读9327
45分钟前
最热
阅读21904
最热
阅读6407
最热
阅读5399
最热
阅读4032
最热
阅读3813
最热
阅读17576
3小时前
最热
阅读20413
3小时前
最热
阅读15888
最热
阅读16534
最热
阅读12681
最热
阅读9986
3小时前
最热
阅读6957
最热
阅读4819
2小时前
最热
阅读29176
最热
阅读76652
最热
阅读18944
11-21
最热
阅读18492
最热
阅读12736
最热
阅读11878
最热
阅读45869
最热
阅读42314
最热
阅读30750
最热
阅读21419
最热
阅读21197
最热
阅读14881
最热
阅读10358
11-21
最热
阅读9973
11-21
最热
阅读11982
最热
阅读18895
最热
阅读7704
最热
阅读5806
11-21
最热
阅读9150
11-21
最热
阅读18020
最热
阅读49839
最热
阅读42827
最热
阅读34992
11-20
最热
阅读33448
最热
阅读27247
最热
阅读24492
最热
阅读24081
11-20
最热
阅读22973
最热
阅读18032
11-20
最热
阅读14362
11-20
最热
阅读42088
11-19
最热
阅读25499
最热
阅读29534
最热
阅读19206
11-19
最热
阅读23495
最热
阅读15358
最热
阅读14578
最热
阅读12590
最热
阅读9014
最热
阅读49708
最热
阅读31418
最热
阅读25845
最热
阅读20239
11-19
最热
阅读13534
最热
阅读22147
最热
阅读11148
最热
阅读9032
最热
阅读18365
最热
阅读8091
最热
阅读29769
最热
阅读21205
最热
阅读15673
最热
阅读8953
11-18
最热
阅读7211
11-18
最热
阅读23638
最热
阅读19375
最热
阅读12941
最热
阅读74314
11-18
最热
阅读29938
最热
阅读40577
最热
阅读16401
最热
阅读25532
最热
阅读13151
最热
阅读19306
最热
阅读16343
11-18
最热
阅读12065
最热
阅读10194
最热
阅读42661
最热
阅读36095
最热
阅读22499
最热
阅读14234
最热
阅读12794
11-17
最热
阅读22261
最热
阅读14429
最热
阅读13627
最热
阅读48243
11-16
