当地时间7月9日，英国分析机构克拉克森日前发布的数据显示，2023年上半年全球船舶订单量为678艘，其中中国船企接单量为428艘，单拿6月份来说，中国凭借71艘订单占据全球80%订单。
事实上，中国船企不仅在数量上占据了绝对领先，在吨位上同样遥遥领先。中国428艘船舶订单的吨位为1043万载重吨，妥妥的世界第一，作为世界造船业高度发达的韩国，2023年上半年则以114艘船舶订单、516万载重吨吨接单量，屈居世界第二。
放在过去，中国在造船业上可没有如此辉煌的成绩，但是正如大家所看到，当下的中国造船业不仅在数量上和吨位上，在类似液化天然气运输船和高华邮轮等特种船只领域，可谓是处处开花。明明全世界船只总订单在下降，中国的订单依然保持上涨。
某种意义上来说，“中国造船业”似乎越来越有资格在国际上被称之为类似于“中国高铁”和“中国基建“新的国家名片。
相关
阅读56759
相关
阅读46069
相关
阅读34213
相关
阅读31283
相关
阅读26753
相关
阅读21876
相关
阅读20106
相关
阅读20091
相关
阅读19333
相关
阅读18725
最热
阅读13548
最热
阅读12757
最热
阅读6608
最热
阅读5789
最热
阅读6721
最热
阅读5229
最热
阅读3713
最热
阅读30973
3小时前
最热
阅读1960
最热
阅读1720
30分钟前
最热
阅读2122
最热
阅读14720
3小时前
最热
阅读13189
最热
阅读11265
最热
阅读9283
3小时前
最热
阅读41690
03-07
最热
阅读21123
最热
阅读20454
最热
阅读13530
最热
阅读7893
03-07
最热
阅读34299
最热
阅读27979
最热
阅读23275
最热
阅读16642
最热
阅读16285
最热
阅读13448
最热
阅读6970
最热
阅读35821
最热
阅读11574
03-06
最热
阅读20091
03-06
最热
阅读19333
最热
阅读24350
最热
阅读6298
最热
阅读14677
最热
阅读6327
最热
阅读4661
03-06
最热
阅读8639
最热
阅读34213
最热
阅读21203
最热
阅读31283
最热
阅读11547
03-05
最热
阅读6659
最热
阅读6139
03-05
最热
阅读12027
03-05
最热
阅读11568
最热
阅读35348
最热
阅读22842
最热
阅读10269
03-05
最热
阅读8700
03-05
最热
阅读6471
03-05
最热
阅读16744
最热
阅读5367
最热
阅读3799
03-05
最热
阅读12170
03-05
最热
阅读25971
最热
阅读12319
03-04
最热
阅读9839
最热
阅读21876
最热
阅读8218
最热
阅读17807
03-04
最热
阅读8194
03-04
最热
阅读4419
最热
阅读9370
最热
阅读16429
03-04
最热
阅读13594
最热
阅读11038
最热
阅读21715
最热
阅读19896
最热
阅读6154
最热
阅读18483
最热
阅读2783
最热
阅读7275
03-04
最热
阅读46069
最热
阅读15770
03-03
最热
阅读23764
最热
阅读14898
最热
阅读9784
03-03
最热
阅读16519
03-03
最热
阅读10778
最热
阅读9305
03-03
最热
阅读5179
03-03
最热
阅读20270
03-03
最热
阅读27444
最热
阅读10738
最热
阅读10145
最热
阅读6694
最热
阅读6034
最热
阅读4650
03-03
最热
阅读2506
03-03
最热
阅读11569
最热
阅读6700
