首先要面临的难题就是材料，超级风洞吹出来的都是超音速或高超音速气流，所以风洞的吹风喷口必须要采用耐强压、耐高温材质，否则很容易在风力吹动下损毁、融化，影响到后续飞行器的模拟飞行试验。通常情况下，这种材料一般都会采用和战斗机的涡轮风扇叶片同等水平或更高等水平的材料。
其次，为了更明确飞行试验期间飞行器的状态，风洞内部还会安装一些毫秒级超速摄影机、高精度压力记录仪等传感器，这些设备用于详细记录飞行器飞行期间遭遇的一些状况，所以对先进性要求特别高。
最重要的是，超级风洞大多用来验证空天飞机等先进技术项目，若是没有能力研制，那超级风洞自然也就失去了用武之地，所以，研发超级风洞在一定程度上也给各国设下极高的技术门槛。
令国人欣喜的是，在建造超级风洞的国家行列中，就包括中国。据光明网报道，JF-22超高速激波风洞如今已经通过验收，其全长167米，各项性能指标都已达到领先水平，未来可以为空天往返系统以及高超音速飞行器研制奠定技术基础。从另一个角度分析，这或许也表明，钱学森70多年前提出的设想，即将就要成真。
相关
阅读31152
相关
阅读23167
相关
阅读18671
相关
阅读18625
相关
阅读17622
相关
阅读17053
相关
阅读16750
相关
阅读14788
相关
阅读14774
相关
阅读14576
最热
阅读10916
2小时前
最热
阅读4502
最热
阅读4328
最热
阅读4148
2小时前
最热
阅读2541
最热
阅读2565
最热
阅读3935
最热
阅读1979
最热
阅读13056
最热
阅读9731
最热
阅读8641
最热
阅读7540
最热
阅读5764
最热
阅读7168
最热
阅读4236
最热
阅读2200
最热
阅读21370
07-07
最热
阅读8760
最热
阅读9024
07-07
最热
阅读7242
最热
阅读5795
最热
阅读5105
最热
阅读4725
最热
阅读3688
07-07
最热
阅读16818
最热
阅读9947
最热
阅读9034
最热
阅读8965
最热
阅读7184
最热
阅读5655
最热
阅读5204
07-07
最热
阅读4971
最热
阅读6573
最热
阅读1914
07-07
最热
阅读21658
07-06
最热
阅读14946
07-06
最热
阅读12242
最热
阅读8167
07-06
最热
阅读8062
07-06
最热
阅读5761
最热
阅读5728
最热
阅读5918
最热
阅读16581
最热
阅读12242
最热
阅读6661
07-06
最热
阅读6453
最热
阅读12570
最热
阅读9982
07-06
最热
阅读6726
07-06
最热
阅读6247
最热
阅读4586
最热
阅读2627
最热
阅读18995
07-05
最热
阅读11500
07-05
最热
阅读17622
07-05
最热
阅读6890
07-05
最热
阅读8491
最热
阅读7059
最热
阅读23410
最热
阅读18196
07-04
最热
阅读15516
最热
阅读14451
最热
阅读13196
最热
阅读10510
最热
阅读9172
最热
阅读27385
最热
阅读25542
07-04
最热
阅读9679
最热
阅读11375
最热
阅读30179
最热
阅读10542
最热
阅读9569
07-03
最热
阅读7686
07-03
最热
阅读20893
07-03
最热
阅读5027
07-03
最热
阅读4527
最热
阅读11131
最热
阅读7612
最热
阅读5535
最热
阅读17053
最热
阅读12141
最热
阅读11605
07-02
最热
阅读10933
最热
阅读10804
最热
阅读6454
最热
阅读5878
07-02
最热
阅读4502
最热
阅读21339
最热
阅读12687
最热
阅读12379
07-02
最热
阅读7666
07-02
