没有对比就没有伤害，从月船三号与嫦娥三号的绕月初始轨道数据对比，就能看出双方航天实力的差距。

月船三号成功进入绕月轨道后，印度空间研究组织就公布了轨道数据，该探测器初始绕月轨道的近月点是164公里，远月点18074公里，后续需要多次近月制动，以使其轨道变为近月点100公里的圆轨道。

月船三号绕月初始轨道近月点比月船二号近月点高了50公里，远月点也比月船二号远月点高了675公里，因此可以说，月船二号在轨道控制方面对比月船二号甚至是有所退步。

造成这种“退步”的主要原因是，月船三号服务舱携带了相较于月船二号更多的燃料，因此可以选择相对保守的绕月初始轨道，以免距离月球过近而导致探测器撞月情况的发生，更多的燃料可以用于后续近月制动变轨，逐渐消减轨道高度。

月船三号更为保守也是因为前面月船二号的登月任务毕竟失败了，月船三号真的是有点失败不起。

与之对比，嫦娥三号就没有那么麻烦，我们是一步到位至100公里圆轨道，月船三号绕月初始轨道远月点比我们高了将近1.8万公里，轨道高度越高说明轨控能力越差。

要做到嫦娥三号一步到位式的绕月轨控需要硬实力为依托：

嫦娥三号近月制动，一步到位进入平均距离100公里的目标圆轨道。