南海再现“鬼斧神工”，美感叹我中建岛机场进展
前段时间中国的海警船能够在仁爱礁周边海域多次成功阻拦菲律宾的物资运输船，就是中国对南沙群岛周边局势掌控力度已经达到了细致入微级别的标志。
而在这种级别的完善体系面前，南沙三大岛的建设工作也随即开始出现边际效益递减问题。后续除非国内打算将潮汐发电站或者玲龙一号核电站搬到南沙，否则三大岛礁将很难再出现大规模的升级作业。而解放军想要在这种情况下继续提高岛礁体系的作战效率，那么也只能另外找个岛开工了。
而这也是解放军会在中建岛上兴建机场的主要理由。因为随着《南海行为准则》的逐步推进，中国目前并不方便展开全新的填岛工作。而中建岛好就好在岛礁面积足够大，能够直接展开机场建设工作。纵使以美国为首的其他国家想要抗议，他们也找不到什么合适的理由。
值得一提的是，就算未来中建岛的机场跑道只有目前已经曝光的这600多米长，它也能够在南海局势上发挥作用。
毕竟早在2016年，解放军就已经在永兴岛上进行过BZK-005无人机驻岛测试，而600多米长的跑道也足以起降无人机。再辅以可能会在未来列装的无人盾艇、无人潜航器等海上无人装备。中建岛会成为解放军在南海上的无人装备指挥中心也不是什么不可能的事。
