不过德国在转让MTU396技术的时候，要求只能国内制造和使用，不得向第三国出售，以避免国际市场出现德国企业的竞争对手。这样我们出售给巴基斯坦和泰国的国产潜艇，只能从德国进口原装主机。
不过由于德国的制裁，导致原本S26T潜艇选定的MTU系列柴油主机无法交付，泰方对此非常不满，一度要求撤销订单。为此，中方提出了用国产柴油机替代的方案，但泰方提出，唯有中方完成非常苛刻的测试，才有可能继续推进潜艇项目。
就在前段时间，中国船舶河柴重工终于完成CHD620V16H6柴油机的型式认证试验。该柴油机的研制成功，彻底打破了德国MTU对于潜用柴油机的垄断地位，实现了国产自主知识产权型号的替代。
CHD620柴油机通过型式认证试验，解决了常规潜艇出口之中存在的“卡脖子”问题。巴基斯坦海军已经选择这种发动机作为从中国引进潜艇的动力装置，
相关
阅读38090
相关
阅读29827
相关
阅读27340
相关
阅读26225
相关
阅读17630
相关
阅读16142
相关
阅读15449
相关
阅读14689
相关
阅读14595
相关
阅读14544
最热
阅读3889
最热
阅读3220
最热
阅读1408
最热
阅读1626
40分钟前
最热
阅读17617
最热
阅读12750
4小时前
最热
阅读5696
3小时前
最热
阅读5287
最热
阅读7065
4小时前
最热
阅读4150
3小时前
最热
阅读2597
4小时前
最热
阅读2479
4小时前
最热
阅读4419
最热
阅读3083
4小时前
最热
阅读13400
最热
阅读9359
07-02
最热
阅读9102
最热
阅读8216
07-02
最热
阅读8161
最热
阅读4629
最热
阅读4096
最热
阅读2580
最热
阅读17836
最热
阅读11057
最热
阅读10636
07-02
最热
阅读13671
最热
阅读5969
07-02
最热
阅读9520
07-02
最热
阅读4563
最热
阅读6073
最热
阅读4542
最热
阅读2778
最热
阅读19015
最热
阅读15449
最热
阅读16966
最热
阅读7697
07-01
最热
阅读7194
最热
阅读6623
最热
阅读6398
最热
阅读3816
最热
阅读17023
最热
阅读20316
07-01
最热
阅读12187
07-01
最热
阅读7840
07-01
最热
阅读7035
07-01
最热
阅读6721
最热
阅读5869
最热
阅读4857
07-01
最热
阅读4186
07-01
最热
阅读11539
最热
阅读24820
最热
阅读17071
06-30
最热
阅读11591
最热
阅读8402
06-30
最热
阅读5724
最热
阅读5045
最热
阅读4013
06-30
最热
阅读22852
最热
阅读17097
06-30
最热
阅读11733
06-30
最热
阅读9862
06-30
最热
阅读8968
06-30
最热
阅读5229
06-30
最热
阅读3988
最热
阅读2964
最热
阅读5735
最热
阅读4184
06-30
最热
阅读14931
最热
阅读13390
最热
阅读11638
最热
阅读8113
06-29
最热
阅读5783
06-29
最热
阅读5168
最热
阅读3492
最热
阅读10017
最热
阅读20998
最热
阅读15805
06-29
最热
阅读15341
最热
阅读9060
06-29
最热
阅读6470
最热
阅读4295
最热
阅读3971
06-29
最热
阅读13698
最热
阅读8108
06-29
最热
阅读3612
最热
阅读11712
最热
阅读3909
最热
阅读17222
最热
阅读12811
最热
阅读5394
最热
阅读27146
