连升三级，歼20已成最强五代机

回想2011年1月11日，我国的歼-20完成了首飞，但是这款五代机的出现并没有让美国保持足够的警惕，因为当时的歼-20虽然打着五代机的旗号，使用的发动机却是来自俄罗斯的AL-31F，当时我国正在研制的涡扇-10发动机还因为低空大表速喘振问题无法投入使用。正是因为没有合适的发动机，美国并没有意识到这款战机的可怕之处，但是就在短短数年之后，歼-20连升3级，一举成为最强五代机，美军终于发现事情有点不对劲了。

第一次升级是在歼20问世之后不久，我们就给他装上了EOTS和EODAS以及头盔瞄准，但是美国的F-22问世已经数十年，已经没有安装EOTS和EODAS光电探测系统的余地了。此时的美国还在想着，搭载了AL-31F的歼-20根本不足为惧，一方面发动机性能有限，另一方面这款发动机需要进口，数量也不会太多。

但是没过多久，涡扇-10C出现了，歼20换装之后直接解决了发动机的数量问题，自己造的发动机，还不是想造多少造多少嘛。没有了数量的限制让美国开始感到危机了，但是由于发动机的性能还存在很大差距，美国对于F-22的实力依然充满信心。

歼-20的第三次升级就是换装涡扇-15发动机，这次升级可以说让美国彻底慌了。因为从我们公开的一系列数据指标来看，美国的F-119已经丧失优势，甚至可能落于下风，而且这款发动机完全适配歼-20，彻底解决了歼20的后顾之忧，很快就会实现量产。

显然，现在美国最担心的问题就是，中国的涡扇-15技术成熟之后就会投入量产，同样，歼-20也不再因为发动机的不足而不敢大批量产，可能用不了多久，歼-20的产量就会达到高峰，凭数量优势也能淹没F-22。