经过多年扯皮，最终日本的“陆基宙斯盾”计划宣告流产。但是日本没有放弃扩军的野心，于是干脆决定建造2艘超大型的弹道导弹防御舰，把原先的陆基“宙斯盾”，重新搬回海上。这就是为什么明明是大家比较熟悉的宙斯盾舰，却非要称作“陆基宙斯盾搭载舰”或者“宙斯盾搭载舰”，特别强调“搭载”这个词，而不是直接叫“宙斯盾舰”（Aegis ships）。而且，更多的时候，被称为弹道导弹防御舰。

既然是弹道导弹防御舰，首要任务当然是反导，所以需要配备大功率且高精度的先进“宙斯盾”雷达系统，同时还需要配套先进的反导导弹。大功率的“宙斯盾”雷达系统能耗大幅增加，再加上这2艘新船本来就是充当海上浮动的反导阵地，需要长期在海上部署。所以对舰艇内部的居住性、各种补给物资的携带能力，都提出了很高的要求。

为了能照顾各方面的需求，日本新盾舰的舰体设计和满载排水量都变得越来越大。导致的最终结果，就是该舰的标准排水量达到1.2万吨，明显大于各国主流的驱逐舰，甚至比美军提康德罗加级巡洋舰都大，当然也比中国055型万吨大驱更大。

庞大的舰体带来了更大的发电系统、更多的燃油和安装空间，使得新型盾舰在执行反导任务时有一定优势，所以该舰配套的“宙斯盾”雷达系统，不再采用无源相控阵的AN/SPY-1系列，而是改用全新的AN/SPY-7型有源相控阵雷达。发动机则安装4台英国罗罗公司的MT-30重型舰用燃气轮机，单台最大功率为5万马力，依靠4台MT-30，可以提供20万马力的动力，在确保军舰机动性的同时，还能确保SPY-7雷达系统的电力需求。