简单来说，“星座”级更像是“伯克III”的缩小版，或者是“猴版”的欧洲多用途护卫舰。不过，“星座”级以较保守的雷达电子设备配置，搭配了天价的“基线-10”系统，强行拉升后的作战能力超过了054B、最上级或欧洲多用途护卫舰，但造价却贵得多。基线-10虽然让“星座”级具备强大的反导能力，却大幅提高了“星座”级的造价，虽然比起阿利伯克3型驱逐舰已经相当便宜，但9亿美元的身价绝对不算低。

法国和意大利的欧洲多用途护卫舰的单价大约是8亿美元，日本“最上”级单价大约是4-5亿美元，而“星座”级作为低配版伯克3型，首舰造价却高达16亿美元，9亿美元的期望价格需要在量产之后逐步达到。不过9亿美元的单价，对于美国海军而言，却已经是“非常便宜”的价位了，但是这个价格目标能否达成却令人怀疑。美国海军以往的新型军舰计划，几乎没有一个实现预期的“价格目标”，包括以一开始就以低成本作为目标的“弗吉尼亚”级核潜艇、濒海战斗舰等等。

所以说，美国海军的“2045目标规划”号称要建造56艘“星座”级护卫舰，但从成本上来看，难度着实不小，建造速度也是个巨大挑战。美国能建造“星座”级护卫舰的船厂并不多，而且美国海军目前还有十几条阿利伯克级驱逐舰、多艘美国级两栖攻击舰、福特级航母、以及未来的DDG（X）需要建造，留给“星座”级的产能其实很紧张。不仅如此，054B的下水意味着“星座”级很可能将失去建造的意义。

首先，054B护卫舰的技术水平已经不输于“星座”级，尽管后者采用了高价的“基线-10”系统，具有软件方面的优势，但硬件升级潜力非常有限。054B护卫舰只要在软件方面进行升级，凭借更先进的雷达，以及标准化的垂直发射系统，有潜力在后期超越“星座”级的作战能力。