(“库兹涅佐夫”号完全没有能发挥真正能力)之所以外界对滑跃起飞式航母出动效率低的恶劣印象，完全是率先采用该模式的俄海军的错——苏联解体后，俄海军经费严重短缺，导致舰载机飞行员培训中断、日常训练不足，“库兹涅佐夫”号连出海演习都很勉强，更不用说保持高强度起降训练了，完全没有能真正体现该航母的自身能力。
因此对于航母舰载机的单日出动效率，其实影响最大的几个因素是航母的舰载机携带数量、人员训练熟练程度、飞行甲板设置是否合理等。“戴高乐”号的舰载机数量在40架左右，还不到美国航母的一半，因此能保持单日出动50-60架次，大致相当于美国航母出动效率的一半左右，已经相当不错；山东舰通常被认为总共可以携带约50架战斗机和直升机，比“戴高乐”号的舰载机总数略多，如今已经实现单日60架次的出动频率，一方面证明中国航母的运作能力已经接近西方老牌海军，同时也证明滑跃式航母的确在出动效率方面并不存在明显短板。
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