印度很早就引进了苏-30MKI的生产线，但经过了20年，国产化率仍然只有60%。此外，印度国内生产的苏-30MKI总成本，实际上是直接从俄罗斯采购价格的两倍！由此可见印度斯坦航空的良品率和制造效率都存在很大的问题。不过毕竟是“肉烂在锅里”，所以印度国防部依然坚持采购国内生产的苏-30MKI，保住了印度斯坦航空的就业岗位。
尽管如此，印度毕竟得到了一个比较完整的战斗机生产线，印度国防工业也因此“受益匪浅”。但是，印度的收益也仅限于此。苏-30MKI，这款已经比较过时的战斗机，印度经过了20年仍然没能消化其中的技术，实现“更高的国产化率”已经是难上加难，更谈不上自行开发一种全新的重型战斗机。
对比一下，印军苏-30MKI和解放军苏-30MKK在20年里的这段经历，就能看出重型战斗机，哪怕是不算先进的第四代重型机，要想实现国产化，对于大多数国家而言，依然一个可望不可及的领域。（航空知识王亚男）
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