美国对我国的非法侦查可以说由来已久。从1951年开始就主动派遣军机对我国进行袭扰和侦查。经过长达20年的空战，我国共击落美国各种新式战机17架、击伤8架，击落无人驾驶高空侦察机20架。

1972年后的近20年里，随着中美关系回暖，美国中断了在中国上空抵近侦察飞行。

等到苏联衰弱后，中国又一次成了美国的“威胁”，再次对我国进行抵近侦察，最终酿成了2001年南海撞机的恶果。

当年，我国的军事力量薄弱，只能以这种近乎决绝的方式保卫空域。随着20多年中国军事实力的发展，美国的非法侦查难度越来越高。

中国虽然没想过扩大领海和专属经济区，但为了国防安全，会专门划定防空识别区，凡是进入中国空识公海部分的外国飞行器必须向中国报备。这让美国十分不爽。

同时，在驱离美机方面，解放军空军也越来越“得心应手”。

去年3月16日，就是这个韦尔斯巴赫上将司令，在做客美国空军协会米切尔航空航天研究所的时候，突然公布了一则消息。

说不久之前，美国的F-35战机“至少一次”和中国的J-20战机近距离相遇。

那么相遇的地点在哪里呢？中国东海。

虽然韦尔斯巴赫并没有详细介绍当时究竟发生了什么，F-35又跑到东海去干什么。但光从他说“我们注意到他们把歼-20飞得非常漂亮。歼-20 所属的指挥和控制体系让我们印象深刻”这句话就能看出，最起码美国没有占到便宜。

而我国国防部也专门在王伟烈士21周年忌日的前一天就此事做了回复：

“在捍卫国家主权安全问题上，中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的。”