揭秘！这才是M1A1坦克无法在乌克兰参战的原因
因此在燃料已经不构成限制问题的情况下，M1坦克的主要使用问题集中在发动机的进气道过滤器上。早在海湾战争期间，美军就发现M1坦克非常容易因为吸入杂质导致燃气轮机出现故障。美国政府问责局在1992年的报告称：“美国陆军官员意识到M1坦克存在高油耗、不可靠的燃油泵和沙子吸入等问题。他们正在研究解决方案。”
美国陆军对于M1坦克吸入杂质的解决方案就是每天两次的脉冲喷射以清理过滤器滤网。按照美国陆军规定，车组乘员必须将坦克发动机转速提高到高转速以触发脉冲喷射系统，将空气从坦克中反向喷出，从而将灰尘和杂质从后格栅吹出，达到清理滤网的效果。只要工作人员。
报道称，美国陆军操典要求，即使遭到炮击也需要按照这个流程进行维护——只要严格遵守操作流程，坦克就可以正常工作。但反过来说，只要不按照这个流程，M1就非常容易罢工。美国陆军退役将军马克·赫特林表示：“所有这些注意事项都已经教给乌军坦克乘员，但如果他们犯了错误——而且他们必然会犯错误——就会毁掉一台价值百万美元的发动机，而后者在战场上是无法修复的。”
因此非常可能的情况是，仓促接受培训的乌军坦克乘员难以维护精密的M1A1坦克发动机，导致这种先进坦克故障不断，进而迟迟无法投入作战。
