通过空中加油的方式，进行远程转场执行任务。从国内直飞4000公里到沙特首都利雅得，是对我们空军实战化训练水平的一次检验。

此前在2023年11月，中国空军八一飞行表演队的7架歼-10C奔赴中东的阿联酋，受邀参加迪拜航展，这是歼-10C战机首次亮相中东。这次出访算上国内飞行的总航程约7000公里，歼-10C在航行过程中，在至少一个国内机场和两个国外机场进行了转场和休息。这其中的联络协调保障工作十分繁琐。

而本次歼-10C赴沙特首都利雅得的转场，由运油-20加油机进行一次空中加油保障，就可以不降落直飞沙特，非常便捷地完成了数千公里的飞跃，不需要飞机降落机场，减少了对地面机场的依赖。一场跨越数千公里的远程飞行，歼-10C战机需要进行保养、维护、检测，同时飞行员也需要进行休整，因此需要有空中加油机和大型运输机进行伴随保障，这对于空军的远程作战能力是一次考验。

以前我们空军战斗机的一次起降航时都不太长，歼-7战机时代只有1小时左右。而目前的先进战斗机都能以空中加油为支持进行超长航时的飞行，战斗机的续航时间已经有了大幅度的进步。

随着重型战机和空中加油机的增加，我们空军的长航时飞行越来越多。远程任务飞行对战斗机飞行员也是一种考验，战斗机的座舱空间狭小，飞行员需要长时间保持一个姿势并且需要精神注意力高度集中，这对精力和体力都是一种巨大消耗。