印度人的野心很大，他们想要把恰巴哈尔港建设成为中亚地区的贸易枢纽，融入到全长约7200公里的“国际南北运输走廊”之中，想要打造一条由船舶、铁路、公路组成的货运网络，连接中亚与欧洲，覆盖俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚、印度与伊朗等国家。
如此壮观的一项计划，看得出来，印度也是想要对标中国的“一带一路”战略！
印度野心勃勃，明显冲着中国而来，一旦让印度搞成了恰巴哈尔港，必将降低瓜达尔港的战略地位，对它实现分流；也正因如此，才使得众多网友纷纷愤怒的表示，“伊朗这是在背后给中国‘下刀子’”！
随着地缘政治动荡和二战后国际秩序的突变，伊朗和中国的关系正在变得逐渐亲密，为什么伊朗会同意如此一份对华不友好的方案落户在本国呢？
在笔者看来，原因主要有以下几点：
1.伊朗的选择不多；恰巴哈尔港的建设和运营工作不是谁都吃的下来的，国际社会对伊朗持续制裁的背景下，本就不多的选择名单瞬间少了一大半，也只有印度这个“两面三刀”的国家喜欢干这种事；
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