我们必须了解到汽车产业当前对国家经济发展的重要作用，数据显示，汽车产业占中国GDP的比重达到了10%，且对上下游产业链的拉动效应非常明显，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元，汽车制造业每增加1个就业职位，就会带动相关产业增加7个就业岗位。生动的数字展现了一个浅显的道理，推动中国汽车工业发展能够对国民经济产生显著的“杠杆”效应；于国于民，获益无限！

眼下，中国电动汽车历经10余年的发展，已经在这一赛道上取得了巨大的领先优势！所以，现阶段发达国家对中国品牌电动汽车的忌惮正在与日俱增，眼下他们逐步推行的“关税壁垒”只是开端，未来必将会给我们设置更多的门槛。形势很严峻，但中东市场的成就无疑又让我们看到了一个巨大的机会。

近些年来，中东国家在大力推进能源转型，着力发展新能源事业；这既是为了顺应全球“减碳”的环保大趋势，也是为了在未来化石能源没落前景下，为经济多元化和可持续发展战略提前铺路；而电动汽车就是这些国家的着重切入点。

我们看到，沙特方面已经提出了“2030愿景”，到2030年沙特计划实现首都利雅得电动汽车占汽车总量比重达30%的目标；我们也看到阿联酋“2050战略”正在推动这个国家在计划时限之内，将清洁能源在能源结构中的占比提升至50%。